数据显示,2024年,全国共组织开行旅游列车1860列,运送游客超过100万人次。今年一季度,全国铁路累计开行旅游列车187列,同比增长30%。旅游列车的魅力来自何处?
一脚跨上列车,路程就成了旅程。戏曲主题专列上,豫剧表演、戏迷擂台赛轮番上演,车厢化身“一路有戏”的戏台;红色研学旅游列车上,诗词展示墙、阳光书社和互动教室成了沉浸式学习空间;贵州苗乡侗寨“村火车”上,“乡村市集”人气兴旺、非遗展陈琳琅满目、民族歌舞引人入胜……除了活动精彩纷呈,旅途更要安心与省心。不少旅游列车采用一铺到底、往返同铺模式,旅客无须换乘和搬运行李,火车成了舒适便利的移动宾馆。既是交通工具,也是文化空间,还自带社交属性,旅游列车正拓展出旅游场景的新可能。
串珠成链,尽览风光。从串起浙东唐诗之路的“诗路高铁”,到丝绸之路沿线的旅游列车品牌,旅游列车驰骋在四通八达的铁路网中,将分散的旅游资源串联整合,发挥出“乘数效应”。在途观光、车随人走的游览方式,让游客能够放慢节奏、放松身心,沿着一条条精心设计的线路,观赏秀美山川、感受风土人情,实现从“到此一游”到深度游览的转变。
旅游列车的火热,还在于注重游客的个性化需求。旅游列车的游客中,老年游客占比接近80%。如何抓住银发族的心?不少旅游列车从车辆适老化改造入手,加装扶手、设置无障碍通道、开通紧急呼叫系统等,同时提供更加细致的医疗、餐饮等服务,日程规划也注重慢节奏、降低旅游强度。在参观方面,不论是从火车站到景点的接驳,还是开展针对性导览讲解等,旅游列车也体现出比较优势。除了突出旅游功能性,一些列车的设计也尽显巧思,例如“伊春号”的观光车厢配备了弧形侧天窗,旅拍空间车厢设置更衣室,满足游客观景、拍照的需求。
当然,旅游列车也面临一些“成长的烦恼”。例如,如何丰富场景、提升旅游品质,如何优化线路、厚植文化底色,如何拓展客源、吸引更多受众,如何合理定价、实现可持续运营等。一系列问题的解决,需要相关政策的完善,也需要各地实践的探索:增开大众旅游列车、主题特色旅游列车,建立品质型、舒适型、普惠型产品体系,支持老字号产品、特色文化演出、非遗技艺等上列车……从赏花专列到旅拍专列,从寻山问水到探古访今,业态更多元、体验更多彩的旅游列车正向我们驶来,将带着更多人探寻诗与远方,收获更多的美好回忆。
《 人民日报 》( 2025年05月12日 12 版)